
Zapatas para freno de tambor del eje trasero. Reemplazo directo con kit completo (patines + resortes cuando corresponde).
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Guía rápida
Los patines (también llamados zapatas) son la pieza que roza el tambor para frenar. En autos compactos suelen ser los del eje trasero. Estas son las señales:
Ruido al frenar despacio
Chirrido metálico al frenar a baja velocidad, sobre todo al estacionar — el material del patín se acabó y golpea el tambor.
Freno de mano sube más de lo normal
Si tienes que tirar el freno de mano hasta arriba para que sostenga, los patines están gastados y necesitan reemplazo.
Pedal de freno largo o esponjoso
Cuando los patines llegan al límite, el cilindro hidráulico tiene que extenderse más para que apoyen — el pedal baja más de lo normal.
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Preguntas frecuentes
Como van en el eje trasero, duran mucho más que las pastillas delanteras. Típicamente entre 60.000 y 100.000 km en uso normal.
Algunos kits sí, otros vienen solo los patines. Si los resortes están viejos o vencidos, conviene cambiarlos también — son baratos y aseguran que el sistema retorne bien.
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