No hay un número mágico, pero como referencia los amortiguadores empiezan a perder rendimiento entre los 60.000 y 100.000 km, dependiendo del estado de los caminos y la carga habitual del vehículo.
El amortiguador no solo da confort: mantiene el neumático pegado al pavimento. Uno gastado alarga la distancia de frenado y desgasta los neumáticos de forma irregular.
Señales de que ya toca cambiarlos
El auto "rebota" más de una vez después de un lomo de toro o un bache. La parte delantera se hunde mucho al frenar (cabeceo). En curvas el auto se siente blando o inseguro. Aparece desgaste disparejo en los neumáticos o manchas de aceite en el cuerpo del amortiguador.
Si notas dos o más de estas señales, conviene revisar. Con KYB Excel-G vuelves a la especificación de fábrica.
¿Buscas repuestos KYB?
Amortiguadores japoneses · equipo original (OEM) de marcas líderes